交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在各种自然环境下，能够固定不间断地发挥交通信号功能，在结构设计时，就要充分考虑到其在承受载荷时的力学强度、刚度和稳定性，监控立杆，同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，在进行结构设计时，还要考虑其对公路美化所起的作用，在可能的条件下，尽可能使其结构雄伟、壮观、与路口建筑环境相协调。
常用的信号灯杆计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近似计算方法进行验算。虽然有限单元法利用计算机计算更加，当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，因此使用相当广泛。
6米挑10米八角杆参数，由于横臂比较长所以立杆选择口径要大一些，横臂口径也要大一些。立柱高度6米口径下口300mm上口260mm壁厚8mm，立柱法兰600x20mm，横臂口径下口260mm上口90mm，壁厚6mm，横臂法兰盘400x400x16mm，加强筋200x300x10mm。立杆整体热镀锌喷塑，电子监控立杆，整体热镀锌可以保证监控杆25年不生锈。
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监控立杆也被称之为监控杆，在较多的道路交通上都有的使用，能够提升城市交通的文明程度，完善城市的安全防范。
在使用的过程中，需要遵循设备的相关原则。监控立杆是采用一些优质的钢板来进行加工，然后进行制作。在需要使用的时候，要保障设备的安全稳固性，并且能够起到很好的抗风能力。很多时候，城市中监控立杆没有安装好，在刮台风或是下雨的时候，会承受不住风的侵袭，从而导致设备连根拔起，不仅仅会伤害到路人，对整座城市的交通都起到了不好的影响。
安装监控立杆，是需要保障设备拥有较好的灵活性，并且立杆的外部采用喷塑工艺，从而促使外观色调的协调效果，避免因为喷漆的不够均匀而导致立杆的颜色发生改变，影响到正常的使用，也不能很好的提升城市形象。
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